在2023成都车展开幕首日，比亚迪以高规格阵容闪亮登场，由唐DM-i冠军版、唐DM-p战神版/冠军版、唐EV冠军版组成的新唐家族亮相并预售，预售价格为25万元-31万元。同步带来“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”等多重购车礼遇，尽显王朝旗舰本色。

(资料图)

龙颜美学再进化，造就不一样的美

从外观来看，唐家族三车均采用了龙颜美学设计，完美融合领先科技与国潮文化，但三者之间又有所区别：唐DM-p战神版采用点阵式格栅设计，整车融入大量黑化元素，战斗感强烈；唐EV冠军版采用封闭式前脸，配备贯穿式灯组，纯电车特征显著，并提供了特有的冰川蓝车漆；唐DM-i冠军版中网采用横贯式银色镀铬设计，导流槽的外沿以及中间都采用了黑色饰条。

从侧面看，三款车型的设计大同小异，车身伟岸但不臃肿，腰线流畅且修长，裙边的线条呈上扬设计，呈现蓄势待发之势。唐DM-p战神版的侧裙采用的是黑色涂装，B、C、D柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉感官，更加运动化、个性化。车尾部分，三车设计几乎一致，后风挡与侧窗以及尾灯融为一体，采用标志性的贯穿式LED尾灯，辨识度较高。

用料配置见慷慨，不失旗舰车风范

作为比亚迪王朝的旗舰，唐家族的内饰一如既往地保持了高水准，由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加內蒂亲自操刀设计。车内用料堪称厚道，用上了钢琴黑面板、哑光电镀饰板、Ultrasuede超纤麂皮面料、真牛皮、仿皮等多种材料，增加了全新的藕韵灰配色，带来中国结数字化面板、抑菌模块等配置，显著提升了车内的豪华观感。

新车标配主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能，大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩、手机NFC车钥匙等。中控搭载15.6英寸大屏，内置了DiLink（5G）智能网联系统，搭载高算力芯片，支持在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能，娱乐性和实用性都在线。全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音，可极速唤醒，全面覆盖1000+核心控车功能，体验更好。

丰富的动力方案，充足的选择空间

毫无疑问，唐家族三款车型最大的区别在于动力系统。其中，唐DM-p战神版/冠军版提供的是由骁云-插混专用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m；电动机最大功率360kW，最大扭矩675N·m，整车零百加速仅4.3s。

唐EV冠军版提供前置单电机和前后双电机可选。其中，双电机版本的总功率为380kW，总扭矩700N·m，零百加速时间为4.4s，综合工况下纯电续航最高可达730km，支持170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航增加173km。

唐DM-i冠军版依旧搭载由骁云-插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组成的DM-i超级混动技术，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电动机的参数与唐DM-p战神版/冠军版的低功率前置电机相同一致，新增加了200km纯电续航版本，其综合工况下百公里亏电油耗仅5.5L，综合续航达1100km。

底盘方面，唐家族标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。部分车型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，以及CCT舒适控制技术，能在不同工况中，让车身姿态变化更稳健，操控性和舒适性同步提升。

写在最后

作为“久经沙场”的经典车系，比亚迪唐系列在过去的激烈竞争中经久不衰，并且锻造出越来越成熟的产品力，成为比亚迪王朝系列的中坚力量。市场瞬息万变，消费者的需求日新月异，如今，唐家族全面转型新能源化，以全面进阶的实力登场，尤其是在消费者最为关注的三电、智能化层面有了新的进步，值得肯定。

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